牽手和分手來自同一雙手

燃料電池
說到「電池」大家會想起起怎樣的東西？
恐怕大部分的人會想到在手電筒和電視的遙控器等裡使用的圓筒型的東西吧。而車裡所使用的被稱為「電瓶」，而那個也的確是電池。試著把在我們四周這樣的電池分類的話，大致上可以分作2種。
一次電池 : 不能充電的一次性電池 (錳電池，鹼性電池等)
二次電池 : 可以充電能反復使用的電池 (鉛電池，鎳氫電池等)

這些是容易取得使用的東西，因此可以說是融洽於生活之中理所當然地被使用的產品。
另一方面，有一種被稱為新形式的「電池」出現了。是「太陽電池」和「燃料電池」。同樣是與「電池」這個單詞緊貼在一起,不過，概念與一次‧二次電池不同，也能說。用英語標明的話，一次‧二次電池為，太陽電池為，而燃料電池則為。在日語同樣地都是「電池」，但在英語裡則變成和，而燃料電池總覺得難以明白的原因應該就在這裡了。
那麼，讓我們試著容易明白地解說燃料電池吧。

請回想小學的理科課時進行的「水的電解」。是在水中浸入2個金屬板，用電池將兩端連接，從負極產生氫，並且從正極產生氧。其實燃料電池是進行與此相反的方向。

[水的電解] 水 + 電 ---> 氫 + 氧
[燃料電池]氫+氧 ---> 水 + 電

總之，就是能從氫和氧取出電(能源)。而且因為氧存在於空氣中，因此只要能供給氫在原理上就能發電。其廢棄物只有「水」因此理所當然不會對環境帶來壞影響。
由於所謂的燃料電池是由氫和氧製造出水和電的裝置，因此不像一次‧二次電池一樣有積蓄電的機能。同樣地太陽電池也是指從光產生出電的裝置，沒有積蓄電的機能。這裡應該就是和的差異。
作為燃料電池的實用化，大致上在3個領域備受期待。

汽車 : 一部分開始實用化。為了供應燃料的「氫氣站」的建設也在前進中。(作為連接長久手會場和瀨戶會場的「會場區間公共汽車」使用

安置的地方型 : 事業所和家庭等電的地方設置發電。(Global·住宅，煤氣帳幕，wonder馬戲電力館也使用)

攜帶型電子機器 : 移動PC等長時間使用期待領域。(日立集團館也使用)

cited from the 2005 Aichi EXPO official website http://www-1.expo2005.or.jp/tcn/eco/fuel_cell.html